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东莞中心城区道路拥堵“黑点”有望解决_东莞新闻_南方网

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2017-12-17
摘要:东莞市部署“加快推动美丽东莞建设”,从“规划引领、品质提升”两大方向,统筹城市规划建设管理工作。16日上午,市城乡规划局做客东莞广播电视台《阳光热线》栏目,就城市三年品质提升计划与听众交流。 城市品质三年提升计划以“中心城区强化、魅力小城建设

  东莞市部署“加快推动美丽东莞建设”,从“规划引领、品质提升”两大方向,统筹城市规划建设管理工作。16日上午,市城乡规划局做客东莞广播电视台《阳光热线》栏目,就城市三年品质提升计划与听众交流。

  城市品质三年提升计划以“中心城区强化、魅力小城建设、美丽幸福村居建设、交通设施完善、公共服务设施完善”等领域为重点,聚焦近期重点区域,2017?2019年共筛选出583个项目,带动各方投资约1880亿。近期将围绕市中心两轴三节点?松山湖?滨海湾新区?广深高速沿线?水乡新城的环形重点线路,系统性地打造一批亮点工程,实现“一年形成示范”的工作目标。

  未来三年东莞中心城区交通更合理更顺畅

  交通设施提升是东莞城市品质三年提升计划的工作重点之一。市城乡规划局表示,道路建设现在已经占到了东莞整个城市公共空间资源的20%以上。要将这些空间有效利用起来,才能真正为市民服务,不给市民添堵。

  未来三年,东莞中心城区要全面对标国内外一流城市核心地区的城市品质,着力提升综合环境和服务能级。

  市城建规划设计院副院长李硕在节目中介绍道,目前东莞中心城区最大的问题就是交通较为混杂,人车相互干扰,加上停车杂乱,导致公共空间相对而言利用率不够高,慢行系统不够流畅。

  李硕:“我们希望在这轮设计中,通过工程的实施,对道路的一些交叉口和断面进行微改造和提升,还有规范停车,利用周边的一些闲置用地增设停车场,从而减少路面的停车。同时,对公共空间做一个优化设计,植入一些设施来提高人气。最后,还要改善细节,让人们步行更加安全舒适,让骑行更加顺畅。初步计划是一年初见成效、两年明显改观、三年整体提升。”

  这些拥堵“黑点”有给你带来过烦恼吗?

  一、东莞大道会展路口

  东莞大道承担了较强的快速化的交通功能,从莞深高速进到东莞市区沿途经过多个立体交叉口,会展路口是第一个信号灯交叉路口,导致这个地方车速骤降,车辆聚集,交通比较饱和。

  市城乡规划局交通规划高级工程师成见开在节目中建议,可从三个方面去缓解会展路口的交通拥堵。

  第一是路网层面进行区域分流,增加与东莞大道鸿福路相交的道路,加强交通微循环,减少会展中心路口的交通压力;

  第二是加强交通管理,目前市的交警部门也在做一些新的交通管理手段的尝试,不断提高交通运行的效率;

  第三,建议市民多采用公交加慢行的出行方式,尤其是地铁站周边500米到一公里范围之内的居住和就业的市民。

  二、环城东路莞樟立交路段

  环城东路莞樟立交路段货车量大,车辆行驶比较缓慢,影响交通通行效率。

  市城乡规划局交通规划高级工程师成见开:“市民提到的减少绿化带、拓宽车道、优化出入口的这些措施,确实是会有一些效果,但是这个地方是一个区域的路网,效果不是很明显。我们认为要从路网结构上去做一些方案,近期我们正在研究八一路和环城南路之间修建一条小汽车通道的方案,假如这个方案可以实施,小汽车不用经过这个耳朵型的匝道,就可以到达环城南路,达到一个分流的目的。”

  发挥规划的统筹引领作用全面推进魅力小城建设

  此外,东莞市还将构建“一廊两核三带多节点”的创新发展空间格局,明确沿广深高速、沿江高速等交通干道组织串联创新活动,并新增24个市级创新节点以充分发挥镇街主动性,推动全域创新的新局面,并全面推进魅力小城建设。

  在2017年完成100个村(社区)美丽幸福村居单村建设的基础上,2018年开始,将普惠性的美丽幸福村居单村建设转为美丽幸福村居特色连片示范建设,率先启动第一批3个示范片区的申报建设工作,至2021年建成6个特色连片示范片区。

  李硕:“我们希望发挥规划的统筹引领作用,聚焦重点区域,引导资源向这些区域进行集中投放,建设一批高质量的城市项目,提升东莞的城市功能,另外我们在选择这些项目的时候注重体现民生,补齐生活短板。”

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